{"id":3705,"date":"2026-03-23T17:13:03","date_gmt":"2026-03-23T17:13:03","guid":{"rendered":"https:\/\/solidaritylevies.org\/?page_id=3705"},"modified":"2026-04-29T14:39:44","modified_gmt":"2026-04-29T14:39:44","slug":"aviation","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/solidaritylevies.org\/fr\/aviation\/","title":{"rendered":"Aviation"},"content":{"rendered":"
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Aviation <\/h1>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n<\/div>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
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Conform\u00e9ment au principe du pollueur-payeur, le secteur de l'aviation a \u00e9t\u00e9 identifi\u00e9 comme l'un de ceux o\u00f9 une minorit\u00e9, petite et ais\u00e9e, cause la grande majorit\u00e9 des dommages environnementaux.<\/h3>\n

L'aviation repr\u00e9sente plus de<\/span> 2,5% des \u00e9missions anthropiques de CO2, contribuant \u00e0 environ 4% du r\u00e9chauffement climatique<\/span><\/a> \u00e0 ce jour, et pourtant seulement <\/span>10%<\/span><\/a> de la population mondiale prend l'avion chaque ann\u00e9e.<\/span><\/h5>\n
En plus d'\u00eatre \u00e0 forte intensit\u00e9 de carbone, ce secteur a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 gravement sous-tax\u00e9. Dans l'ensemble du G20, le prix moyen du carbone pour le k\u00e9ros\u00e8ne est <\/span>9 \u20ac par tonne de CO2 contre 68 \u20ac pour l'essence et 79 \u20ac pour le diesel<\/span><\/a>En g\u00e9n\u00e9ral, le k\u00e9ros\u00e8ne utilis\u00e9 pour l'aviation internationale n'est pas tax\u00e9 du tout.<\/span><\/h5>\n
En nous concentrant sur les voyageurs haut de gamme \u2013 ceux qui ont les moyens financiers de choisir leur destination de voyage ind\u00e9pendamment du co\u00fbt \u2013 notre travail garantit un syst\u00e8me \u00e9quitable par lequel ceux qui contribuent au r\u00e9chauffement climatique contribuent \u00e9galement au financement de solutions.<\/span><\/h5>\n
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D\u00e9couvrez notre simulateur de fiscalit\u00e9 a\u00e9ronautique<\/h3>\n<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n \n <\/div>\n
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Le simulateur mod\u00e9lise des sc\u00e9narios de taxe aviation en utilisant des donn\u00e9es empiriques sur les volumes de vols, les r\u00e9partitions des passagers, les classes de billets et la consommation de carburant.<\/span><\/h5>\n
Il a \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9 par les auteurs de, Mondial<\/em> Alors<\/em>Pr\u00e9l\u00e8vements de solidarit\u00e9 : un cadre de n\u00e9gociation pratique pour financer la transition bas carbone et le d\u00e9veloppement.<\/em><\/span><\/h5>\n
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Aviation Tax Simulator<\/p>\n<\/div>\n <\/div>\n <\/a>\n \n <\/div>\n

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Ressources<\/h3>\n<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n \n <\/div>\n
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Pr\u00e9l\u00e8vements sur les avions \u00e0 primes Manuel juridique<\/p>\n<\/div>\n <\/div>\n <\/a>\n \n \n \n \"\"\n

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Carnet d'aviation premium<\/p>\n<\/div>\n <\/div>\n <\/a>\n \n \n \n \"\"\n

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Une part \u00e9quitable de l'aviation<\/p>\n<\/div>\n <\/div>\n <\/a>\n \n <\/div>\n <\/div>\n<\/div>\n\n\n

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FAQ<\/h2>\n

Obtenez des r\u00e9ponses claires sur ce que sont les pr\u00e9l\u00e8vements de solidarit\u00e9, comment ils sont con\u00e7us et pourquoi ils sont importants pour les objectifs climatiques et de d\u00e9veloppement.<\/p>\n

<\/h1>\n<\/p>\n <\/div>\n FAQ<\/a>\n <\/div>\n
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Restez inform\u00e9<\/h2>\n

Inscrivez-vous \u00e0 notre lettre d'information pour \u00eatre tenu au courant des derni\u00e8res nouvelles du groupe de travail sur les taxes de solidarit\u00e9 mondiale.<\/p>\n

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